Розглянуто питання побудови, принципи функціонування та програмного управління апаратними ресурсами персонального комп'ютера. Наведено вичерпні відомості про архітектуру, режими та програмне управління функціональним обладнанням і підсистемами. Вміщено практичні заняття та вправи з численними прикладами, а також лабораторний практикум з програмами, докладними коментарями щодо операторів і функціональних модулів. Запропоновано прикладні задачі, викладено методику їх розв'язання.

Рассмотрены вопросы проектирования, принципы функционирования, иммитационного моделирования и анализа аппаратного обеспечения компьютерных сетей с применением CASE-способов разработки сложных многоуровневых проектов. Приведены сведения о современных технологиях разработки компьютерных сетей, принципах построения технических средств, методах выбора и обоснования проектных решений.

Приведены сведения об основах построения и принципах функционирования микропроцессоров, разработанных ведущей фирмой мира Intel. Рассмотрены концептуальные вопросы построения микропроцессора. Представлена общая структурная схема и описаны способы подключения к системному интерфейсу, архитектура устройства и назначение его функциональных элементов. Изучены режимы работы микропроцессоров и вопросы их использования в вычислительных устройствах различного назначения.

Обгрунтовано спосіб боротьби з пилом у вугільних шахтах, що базується на застосуванні води з поверхнево активними речовинами (ПАР), який названо гідропилопригнічуванням. Простежується вплив властивостей рідини на поверхню зруйнованого вугілля та стан переходу змочених пилових часток до дисперсійної рудникової атмосфери в шахтах. Надано рекомендації щодо одержання найбільшого ефекту у разі гідропилопригнічування із застосуванням ПАР оптимальної концентрації.

Рассмотрены вопросы моделирования транспортных коммуникаций корпоративных компьютерных сетей. Предложены два подхода решения задачи: построение модели распределения потоков данных на основании методов максимизации энтропии, а также использование гравитационной модели распределения транзакций. В соответствии с предлагаемыми подходами представлены гравитационная и энтропийная модели распределения потоков данных. Показана практическая значимость предложенных подходов.

Рассмотрено моделирование эжекторного сопла газотурбинной установки, предназначенной для сбора нефтепродуктов в случае их аварийного разлива.

Рассмотрены вопросы проверки достоверности математической модели разгонного сопла многоцелевого генератора многофазного потока.

У сучасному світі є потреба у застосуванні автоматизованих систем в області транспортної логістики, з метою заощадження ресурсів. При побудові шляху переміщення транспорту виникають проблеми знаходження оптимального маршруту з врахуванням додаткових обмежень, таких як вантажопідйомність транспортних засобів або часові вікна клієнтів. У зв'язку з цим є необхідність вдосконалення існуючих засобів вирішення задачі маршрутизації транспорту. Мета роботи - створення гібридного методу рішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Об'єктом дослідження є процес пошуку оптимальних маршрутів в умовах обмеження вантажопідйомності та врахування часових вікон. Предметом дослідження є алгоритми для рішення задач маршрутизації транспорту з урахуванням заданих обмежень. Розглянуто особливості застосування гібридного підходу, заснованого на використанні генетичного та класичних алгоритмів, для вирішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Представлені результати експериментальних досліджень, що демонструють переваги та недоліки кожного з розглянутих алгоритмів для рішення поставленої задачі. Висновок: найбільшу точність та швидкодію забезпечує запропонований гібридний підхід на основі генетичного алгоритму та модифікованого жадібного алгоритму.